Taka-astinlauta (Yleismalli 170cm leveä)
Metec Jättileveä Taka-astinlauta – 1700 mm (Universal)
Tee tavaratilaan nousemisesta ja kuormaamisesta vaivatonta koko puskurin leveydeltä. Virolaisen Metecin valmistama 170 cm leveä taka-astinlauta on suunniteltu suurille paketti- ja kevytkuorma-autoille, joissa tarvitaan laajaa ja vakaata jalansijaa. Tämä astinlauta asennetaan suoraan vetokoukun laipan alle, tarjoten yhtenäisen ja turvallisen astinpinnan, joka ulottuu lähes autosi kulmasta kulmaan.
Tässä premium-mallissa yhdistyvät kestävä, mustaksi pulverimaalattu teräsrunko ja tyylikkäät, peilikirkkaaksi hiotut ruostumattomasta teräksestä (RST) valmistetut askelpinnat.
Tuotteen parhaat puolet:
Maksimaalinen 1700 mm leveys: Markkinoiden leveimpiä astinlautoja, joka kattaa koko puskurin leveyden. Voit nousta autoon turvallisesti mistä kohdasta tahansa.
Metec-design & laatu: Mustan rungon ja kiiltävän RST:n yhdistelmä antaa autolle erittäin edustavan ja ammattimaisen ilmeen.
Huippupito ja turvallisuus: RST-askelpinnat on muotoiltu tarjoamaan erinomaisen pidon kaikissa sääolosuhteissa – oli kengissäsi sitten lunta, kuraa tai vettä.
Järeä puskurinsuoja: Leveä ja vankka rakenne toimii samalla tehokkaana suojana puskurillesi kuormatessa tai ahtaissa paikoissa peruutettaessa.
Yhteensopivuus ja tekniset tiedot:
Tarkista vetokoukkusi kiinnitys ennen tilausta: Astinlauta on yleismallinen ja sopii useimpiin neliöpalkilla varustettuihin vetokoukkuihin.
Kiinnitys: Sopii vetokoukkuihin, joissa on pulttikiinnitteinen laippaosa.
Tuetut reikäjaot: 2 x 90 mm tai 4 x 83 mm.
Koukun maksimileveys: Koukkuosan leveys saa olla enintään 165 mm kiinnityskohdasta.
Materiaali ja viimeistely:
Leveys: 1700 mm.
Runko: Mustaksi pulverimaalattua rautaa.
Askelmat: Kiillotettua ruostumatonta terästä (RST).
Valmistaja: Metec (Viro).
Paketin sisältö:
Jättileveä 1700 mm taka-astinlauta.
Huom: Asennus hyödyntää vetokoukun omia kiinnityspultteja. Tarkista pulttien riittävä pituus asennuksen yhteydessä.
Tämä Metec-astinlauta on pitkäikäinen ja arvokas investointi työturvallisuuteen ja auton ulkonäköön. Se tekee suurestakin pakettiautosta huomattavasti helpommin hallittavan ja käytettävän työkoneen.